Кастинг из силика Sol для автомобилей

Кастинг из силика Sol для автомобилей

Создание рисунков: схема с высокой точностью воска сначала установлена ​​по отношению к проектированию автомобильных деталей. Паттерн в воске - это по сути основная модель в процессе литья. Технология CAD/CAM новой эпохи используется в попытке достичь точных размеров, а также безупречной поверхности, которая важна для определения конечного автомобильного компонента.
Отправить запрос
Описание

Процедура производства

 

- Здание оболочки:Sol -гель пропитана в серии провалов в ванне Sol Silica. Перекрытие откладывается со слоем рефлектрического песка после каждого погружения. Слой построен в серии слоев и провалов, которые создают рисунок вокруг формы. 5 - 8 провалы и пальто используются как вопрос сложности и размера компонентов.

- DePaxing:Оболочки, которые были разработаны с помощью отпечатков из воска, переносятся либо в паровую печь, либо в автоклав. Условие высокого тепла растает воск, который разрешается через минутные поры в оболочке. Форма, которая является пустой по форме в форме предполагаемого автомобильного компонента, остается в керамической оболочке.

- Кастинг:Предварительные оболочки в случае керамики заряжены расплавленным металлом либо в алюминиевой легированной стали, либо в нержавеющей стали с нанесением в автомобиле. Низкое - литье давления или гравитационное литье может быть достигнуто в соответствии с требованиями.

- Работация ломается и заканчивает:Металл закален после броска. Актерский состав откин от керамической раковины. Лист измельчен, обработан и тепло, обработанный в последовательности отделки. Качество поверхности, допуск размерных, а также свойства механики улучшаются в них.

 

Контроль качества

 

- Инспекция материала:Сырье, как кремнеземное соль, который будет использоваться при изготовлении раковины, так и сырья отливок, широко проверяется. Металл проверяется с точки зрения его химического состава со спектрометрами, чтобы удовлетворить требования к автомобильному применению. Вязкость, масса и уровень pH в кремнеземости также контролируются, чтобы иметь постоянное качество в раковинах.

- Неразрушающее тестирование (NDT):Технологии, которые используются в NDT,-это рентгеновское обследование, ультразвуковое средство, обследование магнитных частиц и т. Д. Чтобы изучить, находятся ли внутренние, а также поверхностные дефекты в отливках. Процедура гарантирует, что в ней нет трещин, пористости или включений, чтобы повлиять на ее функциональность, а также на ее безопасность.

- Измерение размеров:Точные инструменты с точки зрения координат измерения машин (CMMS) также используются для того, чтобы иметь отливки с указанными допусками. Части сделаны с соответствующей подгонкой, а также функциональностью после собранного в автомобильные сборы.

 

Настройка и гибкость продуцируют описание

 

- Универсальность дизайна:SE может адаптировать отливки из кремнезема в соответствии с различными автомобильными требованиями. Части двигателя, детали трансмиссии, а также детали подвески могут быть сделаны с различными геометрическими требованиями и конструкцией, которые можно подходить для производственного процесса.

- Материал выбор:В зависимости от предполагаемых функциональных требований автомобильного компонента, в процедуре литья можно использовать различные металлы и сплавы. Например, те, которые имеют высокую прочность, а также термостойкость, могут быть изготовлены из высокого качества из нержавеющей стали, тогда как те, которые являются легкими в весе, могут быть сделаны из алюминиевых сплавов.

 

Экологические соображения

 

- Управление отходами:Производство разработано таким образом, чтобы не тратить впустую. Разрушенные раковины могут быть переработаны столько, сколько возможно, с отходом, которые отправляются на свалку, уменьшаются. Образец, создающий воск, также может быть восстановлен и повторно нанят после очистки.

- энергоэффективность:Новые производственные единицы, которые специально изготовлены для того, чтобы использоваться в литье Silica Sol в автомобилях, являются энергоэффективными. Специальные машины используются как в отоплении, так и в плавлении, чтобы минимизировать затраты на энергоносители в литье, что также минимизирует производственные затраты, а также на окружающую среду.

горячая этикетка : Силикаре -соль -литье для автомобилей, китайское силикаре -литье для производителей автомобилей, поставщиков, фабрика, Литье с использованием кремнеземного золя для сельскохозяйственной техники, Литье с использованием кремнеземного золя для автомобильной промышленности, Литье с использованием кремнеземного золя для тяжелой техники, Литье с использованием кремнеземного золя для компонентов машин, Литье с использованием кремнеземного золя для компонентов нефтегазовой отрасли, Литье из кремнеземного золя для насосов